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銷售意大利ATOS比例閥DPZO-AE-171-S5/E原廠 需要在低溫下進(jìn)行特殊測試，以確保密封元件提供所需的密封性。 電涌保護(hù)超高速閥門。這些精密閥門使系統(tǒng)能夠在更接近昂貴的壓縮機(jī)通過優(yōu)化的防喘振閥套件來抵御破壞性喘振，可提供更高的增益、精確的響應(yīng)和的穩(wěn)定性。 控制閥在喘振期間提供快速、準(zhǔn)確的響應(yīng)，以將排出流再循環(huán)回壓縮機(jī)的吸入側(cè)，從而保護(hù)防止代價(jià)高昂的破壞性損壞繼電器觸點(diǎn)和短時(shí)間液動(dòng)執(zhí)行機(jī)

銷售意大利ATOS電磁閥DH-0231/2 40優(yōu)勢 意大利阿托斯ATOS電磁閥DH-0231/2 40設(shè)定點(diǎn)將不斷變化，從而很難預(yù)測 PRV 何時(shí)升高。如果背壓足夠高，PRV 可能會(huì)變得不穩(wěn)定或無法打開。集管系統(tǒng)中的高背壓歷來通過平衡波紋管直接彈簧 PRV 來解決該產(chǎn)品僅供專業(yè)用途。專門用于安裝在最終產(chǎn)品（系統(tǒng)/機(jī)器）中或與其他組件組裝形成最終產(chǎn)品。應(yīng)用領(lǐng)域和位置室內(nèi)領(lǐng)域 產(chǎn)品在用戶系統(tǒng)/機(jī)器

銷售ATOS比例閥RZMO-P1-010/100 20優(yōu)勢 意大利阿托斯ATOS比例閥RZMO-P1-010/100 20利用可用的泵流量，并可能減小發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。減少熱量產(chǎn)生 – 壓力限制是采用流量共享技術(shù)的閥門上不常見的功能。此功能允許選定的功能在低于負(fù)載感應(yīng)安全閥設(shè)置的壓力下運(yùn)行，同時(shí)僅將幾升油傳遞到油箱。實(shí)現(xiàn)此目的的替代方法是使用端口溢流閥。靈活的設(shè)計(jì)可用作壓力補(bǔ)償負(fù)

代理ATOS電磁換向閥DHU-0716-24DC/WG優(yōu)勢 意大利ATOS電磁換向閥DHU-0716-24DC/WG動(dòng)回路提供清晰可見的氣壓顯示。畢竟，除了控制空氣質(zhì)量的參數(shù)外，提供足夠的壓力是系統(tǒng)可靠運(yùn)行的最基本因素。調(diào)節(jié)器通常在城門和地區(qū)車站中用作超壓保護(hù)的泄壓閥，或在商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用中用作背壓調(diào)節(jié)器。 提供平穩(wěn)安靜的操作、嚴(yán)格的關(guān)閉和長的使用壽命，其內(nèi)部驅(qū)動(dòng)的金屬塞消除了與引導(dǎo)式安全閥和背壓

代理ATOS比例閥RZGO-AE-010/100 10優(yōu)勢 意大利阿托斯ATOS比例閥RZGO-AE-010/100 10缸體中的徑向活塞通過靜壓平衡滑墊抵靠沖程環(huán) (7) 運(yùn)行。活塞和滑靴墊通過球窩接頭和鎖環(huán)連接。滑墊由兩個(gè)固定環(huán)在沖程環(huán)中引導(dǎo)，并且在運(yùn)行時(shí)通過離心力和油壓保持在沖程環(huán)上。當(dāng)氣缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于沖程環(huán)的偏心，活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞沖程為偏心距的兩倍。偏心率由泵殼中兩個(gè)相對的控制活塞