德國AVENTICS安沃馳5813110720型二位五通換向閥技術(shù)參數(shù)

德國AVENTICS安沃馳5813110720型二位五通換向閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。引起液壓卡緊的原因，三通調(diào)節(jié)閥也用于旁路控制的場所，例如，一路流體通過換熱器換熱，另一路流體不進行換熱。當三通閥安裝在換熱器前時，采用分流三通調(diào)節(jié)閥；當三通調(diào)節(jié)閥安裝在換熱器后時，采用合流三通調(diào)節(jié)閥。由于安裝在換熱器前的三通閥內(nèi)流過的流體有相同溫度，

因此，泄漏量較小；安裝在換熱器后的三通閥內(nèi)流過的流體有不同的溫度，對閥芯和閥座的膨脹程度不同，因此，泄漏量較大。通常，兩股流體的溫度差不宜超過150℃。采用閥籠結(jié)構(gòu)的三通調(diào)節(jié)閥，帶平衡孔，采用閥籠導向。因此，可大大降低不平衡力。早期的三通調(diào)節(jié)閥采用圓筒薄壁窗口，用閥芯側(cè)面導向，雖然可減小不平衡力，但在一股流體接近關(guān)閉(流關(guān)流向)時，仍有較大的不平衡力，而且，隨閥門開度的變化，不平衡力變化，采用帶平衡孔的閥籠結(jié)構(gòu)，可使不平衡力消除，并有阻尼作用

有利于控制閥的穩(wěn)定運行有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力

技術(shù)參數(shù)：

換向原理    5/2

壓縮空氣    接口 出口按照標準ISO 5599-1制造的接地板

運行壓力    -0.95 bar—10 bar

工作電壓    DC24 V

電壓偏差    DC-10% / +10%

手動控制裝置   鎖定式

電氣連接類型   多芯插頭

電氣連接    尺寸M12

電子連接   4-針

操作元件   單線圈

密封原理   軟密封

先導   內(nèi)部

標準   ISO 5599-1

預控閥的寬度  16 mm

復位裝置   帶彈簧復位

功率消耗   DC0.35 W

產(chǎn)品特點：

標準化閥門系統(tǒng)

ISO 1 至 4 尺寸

堅固設(shè)計

集成排氣節(jié)流閥

多個電壓范圍

壓力范圍最高可達 16 bar

CNOMO 接口

尺寸小

切換速度快

通過在線配置器輕松靈活地進行特定個性化配置